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金華聯泰電子衡器有限公司成立于 2009 年,坐落于浙江省金華市,是一家以衡器儀器儀表的研發、生產、銷售服務為一體的綜合性企業,主要產品有 1-200 噸電子汽車衡(地磅)、軌道衡、礦業沙石地中衡、吊鉤秤、公路超限超載檢測系統、公路計重掃碼收費系統、便攜式汽車檢測儀等。 公司注重新產品的研發,...... 【了解詳情】
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問:120噸地磅-汽車衡安裝過程中應注意的問題
答:汽車衡在貿易結算中發揮著重要的作用,其量值是否準確可靠,直接關系到貿易雙方的切身利益。因此汽車衡在選址和安裝的過程中應當加以注意。企業在新安裝汽車衡時,對其選址要充分考慮以下三個方面:地質、地勢和空間。1.地質。汽車衡在硬地安裝,盡量避免在地質比較松軟的沙土地上安裝,因為汽車衡通常進行幾十噸以及上百噸的稱重作業,松軟的沙土地不能很好的對混凝土地基施以支撐,造成地基整體或局部不規則下陷,傳感器一旦不處于同一水平面,就會因為受力不均而導致量值失準。2.地勢。汽車衡盡量不要安裝在低洼處,尤其是多風多雨的地區,以防暴雨來襲,雨水淹沒秤體,對接線盒和電子器件造成損壞,另外、如果汽車衡安裝在低洼處,秤體下面更容易堆積大風刮來的雜物,使得清理工作更加繁重。3.空間。汽車衡安裝時必須充分考慮汽車上秤時的車身姿態,盡可能留出空間使載重車輛能夠以直線駛上秤臺。如果汽車衡周圍預留空間過小,重卡必須在秤臺上轉彎,那么重卡轉彎時產生的巨大扭力會對秤體產生巨大的沖擊,長此以往,秤臺會旋轉移位,傳感器底座會發生偏移,進而嚴重影響汽車衡的使用,同時,載重汽車在秤臺上轉彎也使得危險系數大大增加,容易引發事故。所以,在汽車衡選址時,要充分考慮到上面所述的幾個問題,將汽車衡安裝在地勢平坦的硬地上,并在周圍預留足夠空間。
問:電子地磅安裝完成后要怎么調試?
答:一、電子地磅裝置后,檢查電子地磅的各個部位銜接能否完好,電子地磅不要與根底任何部位接觸,電子地磅與周圍護邊鐵間距為10mm—15mm。二、調試前,先翻開電源開關預熱15分鐘,并盡量用載重量接近秤量的車輛,往復屢次經過和在承重臺上剎車停留,用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。三、用數字電壓表依次丈量電子地磅各個稱重傳感器的輸出電壓,如存在不分歧,可分別調整接線盒中相應兩只精細可調電阻,以減少互相間差別量。但調整量必需留意,兩只可調電阻的旋轉方向要一樣,旋轉量也要一樣,順時針轉動時其電阻減小,輸出電壓變大,顯現值增加,否則反之。直至調整到電子地磅各只稱重傳感器輸出分歧。調試普通可用重量法停止:將1/10大秤量的砝碼,依次放至電子地磅承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的秤臺上,并用實差法精確測出各只稱重傳感器輸出的差別量,同時分別調整電子地磅各個承重點稱重傳感器相應的兩只精細可調電阻,減少互相間的差別量,但旋轉方向和旋轉量也一樣。四、電子地磅承重點調試好后,將相當于大秤量的砝碼平均地加到電子地磅承重臺上,依照各種稱重顯現器的闡明書所引見的位置和辦法,使顯現值與砝碼值分歧后,取下砝碼,并確認空秤示為“0”即可。然后,將大秤量分為若干份,其中須包括該秤的小秤量、大秤量及允差改動的各個稱量點,請求電子地磅各點的稱量誤差不大于各量點的大允差請求。
問:電子地磅適合安裝在什么地方?
答:如今電子地磅的用途越來越多,買電子地磅的客戶也越來越多,那你曉得什么的中央合適裝置電子地磅呢?下面我們就來認真看看吧!電子地磅的基坑方式普通有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑.淺基坑是指地磅裝置在基坑里,秤臺外表與空中相平的裝置方式,無基坑的地磅在高出空中裝置,能夠經常性的清潔,不積水,費用比擬廉價.普通選擇無基坑式電子地磅裝置方式.電子地磅的裝置首先應該有比擬適合、寬闊的場地,并且應保證根底有較大的承載力.承載力對根底的請求:要依據不同地域、不同狀況施工,各承承載力要大于計量過程中可能呈現的大超載荷量.一、地磅要澆筑混凝土根底,此根底要開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證程度度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位.根底澆筑竣工后,應按土建標準養護,混凝土到達設計強度指標方可裝置地磅.假如要縮短養護周期,允許施工時在技術人員指導下采取加"早強劑"等措施.為防雷,您應依據本地條件設置一根接地樁,并確保接地電阻<4歐,從秤臺中間位置到磅房應鋪設一根鐵管,用于穿信號電纜線.二、地磅的裝置位置應有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而吞沒地磅,關于淺基坑,更應設置排水通道.另外,地磅兩端要有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度.三、還有一個要思索的就是您每天要稱量的車數.假如你每天只稱量二十車左右,一臺地磅就應夠用了,要設雙相道路過磅;假如每天要過衡50車左右,您需求準備停車的中央,一臺地磅也應該夠用,盡量再準備一條旁道;假如每天遠遠超越100車,您應思索兩臺地磅同時運用,每臺地磅在兩個方向均能稱量重車或空車,并用有旁道.